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今后两年的新能源汽车行业将会非常有趣。钠电池的入局会有三个直接影响发生。

1、作为铅酸电池的上位替代出现，同体积下能量密度更高，几乎所有带发动机的车辆都可以仅仅依靠P0电机实现调扭、熄火滑行等操作，纯油车将不复存在。

2、作为磷酸铁锂电池的上位替代，完美解决磷酸铁锂电池的两大痛点，一是充放电倍率低，二是低温性能差。

3、作为第二点的补充，如果使用钠电池代替磷酸铁锂电池，某些场景下会出现续航里程缩短的情况，会使用电电混动，即钠电池加三元锂电池组成“麒麟电池”，三元锂电池放弃部分优势专门提升能量密度和安全性，通过和钠电池的合理搭配，依托先进的电控管理做出安全性、综合能量密度不输于磷酸铁锂电池的“麒麟电池”作为磷酸铁锂电池的上位替代。

得出的结论是：

1、纯燃油车将不复存在，因为改进升级成微混的代价极低。

2、混动车的价格将继续大幅下降，原本需要十几度三元锂电池才能提供所需的放电功率，以后依靠钠电池可能只要几度就可以了。

3、磷酸铁锂电池将失去生存空间，下被钠电池挤压，上被“麒麟电池”和纯三元锂电池挤压。